執行期程：2019. 10. 24 ~2021.11.18

臺東縣的南迴地區為台灣最典型的偏遠弱化地區（文化、經濟、社會），其傳統建設與發展措施並未帶來地方邊陲化與弱化問題，主要因缺乏具有經濟規模的產業，目前僅能仰賴基本生活的維持有賴政府的補貼，以平衡其至少基本的發展，其獨特的地理空間是台灣國土空間多元類型的見證，此外，原住民生活與文化是台灣多元族群見證的基礎。本計畫以大武漁港為核心規劃區，作為臺東縣在南迴地區之門戶之一。

為銜接及改善社會資源分散問題，將於大武漁港進行南迴驛複合中心建設計畫，打造南迴公路部落創生、社會服務及觀光據點，與尚武客庄街區及交通樞紐整體改善計畫，整合南北及東西向人行網絡，作為南迴公路截彎取直後進入臺東縣的景觀及休憩亮點。

• 對接南迴公路升級機會：掌握南迴公路截彎取直契機，打造下南迴線核心地標。
• 加地區具吸引力的停留據點：融合台東自然元素-山、海、晴空，開創下南迴線視覺軸線焦點。
• 提升海岸及山脈間生活環境：地景建築主體以人文自然為本，形塑山與海之間的友善生活廣場。
• 南迴驛-「地方創生」/提供大武地區優質商業服務：整合特色物產販售空間及旅遊休憩機能，營造激發地方生命力的共創場域。
• 提供大武地區發展新契機：透過南迴新引力點向外串聯，創造大武聚落整體空間升級的新契機。

整體的區域計畫以景觀廣場及地景建築形塑空間上的連貫性，建築物整體外觀輕量化，不與周邊環境形成衝突，結構系統與工程材料上考量耐震、地方性日照及季節風等原則，並結合周邊地景並蘊含永續設計之理念，透過開放空間及道路的連接，串聯地方社區，整合地區機能。

以實質成果提升地方參與之意願及合作模式，未來將以建立起來的南迴系統南迴複合中心與港灣空間印象，協助為整體區域發展及國土永續主題定調，朝符合港灣與聚落文化並能兼顧生態、生活、生產的方向發展。建築物以特殊造型牆及景觀露臺設計結合海岸線地景，成為南迴線的新亮點。

以車輛引道將旅客引領至服務中心，再以開闊的人行動線及空橋系統串聯服務中心主體、大武漁港及尚武聚落，使穿越台九線群山的旅客能在此停留欣賞漁港、海岸風光，同時深入聚落體驗在地文化，並提供社區便捷的路徑進入服務中心進行消費及活動。