執行期程：桃林鐵路周邊綠地景觀改善工程：2018.02.12~2021.06.09

本案以鄰近桃林鐵路周邊大型綠地空間改善為主體，包含汴洲公園、煉油廠南門綠地、大檜溪公園及南山公園四處，作為桃林鐵路主線遊憩之休憩綠地，另為提升桃園市自行車道系統，串聯桃林鐵路主線自行車道與現有南崁溪自行車道；提升城鎮活力、增加綠覆率以及空間優化。

透過環境整理、景觀綠美化改善空間，以鐵路軸帶關聯性開放空間介面整理、串聯及整合軸帶周邊空間，釋出友善環境提升都市生活品質、空間效益。桃林鐵路帶狀空間與鄰近綠地有效整合規劃後，達到反轉面臨軸帶兩側建築出入口形式。鄰近軸帶兩側之綠地可藉由路廊軸線，串聯都市中各公園綠地。1.串聯南崁溪自行車道：串連現有南崁溪自行車道及桃林鐵路自行車道，延伸自行車道動線，並改善自行車騎乘環境。2.南上公園：營造住宅區綠地公園，延伸桃林鐵路動線至公園，創造後院綠地之休憩環境。3.煉油廠南門綠地：原為煉油廠退縮綠地，增加綠地面積並增加兒童體健設施，提升民眾之使用率。4.汴洲公園：因周邊鄰避設施及遮陰不足致影響公園使用率，導入主題活動場域及增加綠化，並兼具水保維持機能，活化公園。 5.大檜溪公園：設施較為老舊，結合桃林鐵路將一分為二之公園綠地整體改建，提升公園品質。

• 改造核心生活圈的人本環境：
  活化原臺鐵林口線路廊空間，創造桃園綠廊帶新風貌，建構完善的綠色通行系統，提供路廊沿線通勤、通學及遊憩。
• 建構韌性安全的居住環境：
  增加都市綠肺、提升都市綠質量，提供沿線社區居民生態綠帶及休憩場所，強化地區景觀特色，串連沿線藍綠帶空間(南崁溪、虎頭山等)。
• 營造在地性的魅力城鄉：
  結合路廊沿線遊憩資源，串聯完整遊憩帶，優化鄰近環境，保存臺鐵林口線之鐵道文化及歷史，既有閒置空間轉用，跨域整合做為地區魅力亮點。