執行期程：
(A)桃林鐵路及其軸帶周邊環境改善計畫：2018.10.02~2020.12.31年
(B)桃林鐵路周邊綠地景觀改善工程：2018.02.12~2021.06.09驗收日期
(C)桃園農工(北科附工)周邊人行環境改善工程：2018.01.31~2020.7.23驗收日期

• 桃林鐵路及其軸帶周邊環境改善計畫：臺鐵林口線路廊沿線環境資源豐富，藉此路廊空間重新活化之機會，將可達到提升都市空間品質、推動人本綠色交通、整合周邊道路交通、建構生態景觀廊道、保留在地歷史文化多方面的成果；創造5.3km綠廊道、零運出(既有混凝土敲除750M3作為路基回填料) 、成林後約為5,618噸固碳量、成林後約為3,416噸固碳量並形成特色路廊。


• 桃林鐵路周邊綠地景觀改善工程：
  
  1. 改造核心生活圈的人本環境：(a)活化原臺鐵林口線路廊空間，創造桃園綠廊帶新風貌，(b)建構完善的綠色通行系統，提供路廊沿線通勤、通學及遊憩。
  2. 建構韌性安全的居住環境：(a)增加都市綠肺、提升都市綠質量，提供沿線社區居民生態綠帶及休憩場所，(b)強化地區景觀特色，串連沿線藍綠帶空間(南崁溪、虎頭山等)。
  3. 營造在地性的魅力城鄉：(a)結合路廊沿線遊憩資源，串聯完整遊憩帶，優化鄰近環境，(b)保存臺鐵林口線之鐵道文化及歷史，(c)既有閒置空間轉用，跨域整合做為地區魅力亮點。


• 桃園農工(北科附工)周邊人行環境改善工程：
  
  1. 通學及遊憩，打開既有校園封閉圍牆，改為通透之綠圍籬，提升視覺景觀及生態效益；舊圍牆拆除，綠籬圍牆482M。
  2. 將閒置校園空間開放，配合綠美化方式，作為民眾使用休憩廣場，並成為都市節點；環境綠美化及植草3,161M2。
  3. 整理校園及體育場館(桃園巨蛋)周邊步行環境，創造連續步行動線及舒適步道環境；出磚入石鋪面工程(廣場) 2,741M2，新設人行步道 498M。
  4. 改善校園入口及道路風貌，提升都市環境品質。新做警衛室1座。
  5. 結合雨水儲留設施，減少都市地表逕流；雨水儲留設施1組。

桃林鐵路及其軸帶周邊環境改善計畫、桃林鐵路周邊綠地景觀改善工程、桃園農工（北科附工）周邊人行環境改善工程之後續經營與維護管理如下：

• 一般設施及環境維護管理(A)設計階段應同時考慮空間營造所設計之施工材料，應具體低維護、易管理之特性，以延長設施使用壽命，減少及人力的浪費。本計畫中一般設施及環境維護包含自行車道、休憩桌椅、照明、步道、木平台等，皆須定期定時巡查及修護。


• 結構設施維護管理(A)本計畫除了維持排水路機制正常運作，避免造成淹水危及市民生命財產安全外，環境營造之設施如景觀結構物、防洪構造物、親水設施等，均需定期維修保養以保持其正常功能。


• 景觀植栽維護管理(A)本計畫景觀植栽，除了搭配各項重點設施配置外，亦要考量行徑路線之觀賞、提供遮蔭及提升環境美感等功能，由於本計畫植栽多樣化，進行之維護工作更加複雜，為使路廊沿線景觀能長期維持品質，維護管理作業上需做到定期巡視、灌溉、修剪、施肥、病蟲害防治等項目，以達到掌握植物生長情況並針對問題即時下藥。


• 永續經營策略(A)在永續經營方面，考量政府之財政負擔及是否靈活動推廣營收兩部分關鍵因素，將朝向委外方式經營，以確保路線永續發展之長遠利基。但在發展委外經營模式之前，需循序漸進，由市府做先期的小型推廣與投資，或者結合觀光業者創造商機，創造委外經營之契機。